应用背景

福田供电局位于深圳市福田区中航路44号，分两部分，前部为福田供电局营业厅，后部为220kV中航变电站。中航变电站原为1988年设计的户内110kV变电站，后由于深圳用电负荷发展迅速，根据电网布置要求，将中航110kV变电站升压变为220kV变电站。
 
 
 
变电站自建成投入使用以来已有将近30年，里面的电气设备、电缆等老化问题日益突出，支架生锈、脱落也随处可见，加之现场积水、潮湿闷热的环境，电缆掉皮短路的可能性大大增加，因而，变电站的防火工作日趋严峻。

电是城市发展的血液,尤其是福田作为一线城市深圳的政治和经济中心区，一旦变电站起火停电，造成的损失更是不可估算。


应用难点

现有电气设备老化问题突出，支架生锈脱落，不适合进行大规模改造工程；
环境潮湿闷热，电缆寿命缩短，短路起火的可能性增加；
环境潮湿闷热，部分电缆支撑架生锈脱落，电缆垂落导致部分应力集中，容易破皮短路而引发火灾；



传统的感温感热传感器容易生锈且灵敏度低，不能发现早期火情，留给值班人员处理火情的时间太少，没法适用于电气环境中；

解决方案

预防火灾的有力措施是更早的发现火情，采用热释离子探测技术的Veccds(微可知)便能更早地探知物质燃烧早期现象，特别适用于容易发生电气火灾的场所。因此，在中航变电站引入了微可知吸气式火灾报警系统。

根据客户要求和环境因素综合考量，最终将检测范围划分为三个区域：
第一处是位于负一层的电缆层，现场电缆多杂乱，且地上有积水；
 
 
 
第二处是离门口比较近的电缆沟（即近端电缆沟），此处空间狭窄，潮湿闷热，里面多处电缆支架脱落）
 
 
 
第三处是离门口比较远的电缆沟（即远端电缆沟）


 
计划每片区域分别由一台主机进行火灾预警监控，最终该项目的总设计图如下：
 
 
 
当采样管和主机安装完毕后，将现场的三台Veccds设备采用消防输入模块把信号传送给消防主机，每台设备配备2个模块，分别对应故障信号，火警信号。


 
 
采样管布置




总结

Veccds极早期火灾预警系统的安装虽不能杜绝火灾的发生，但能在燃烧开始的超早期阶段发出警报，为值班人员查找和消除火情提供了宝贵的时间，让中航变电站的防火安全有了一个质的提升。

经过长期的使用，Veccds极早期火灾预警系统设备运作稳定安全，相关人员对Veccds极早期火灾预警系统在电气行业应用表示肯定及信任，这也进一步增强了查知科技在热过载探测领域继续探索的决心。